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正文共计字,阅读预计8分钟日前,洛阳市第十一届委员会第十四次全体会议暨市委经济工作会议召开,总结了年和十三五的发展,会议审议通过了《中共洛阳市委关于制定洛阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,对深化提升“9+2”工作布局,高质量推进现代化洛阳都市圈建设,确保全面建设社会主义现代化强市开好局、起好步,奋力谱写新时代中原更加出彩的洛阳绚丽篇章作出了总体谋划和系统部署。围绕加快副中心城市建设,洛阳正从全国交通节点城市向全国重要综合交通枢纽城市阔步迈进。“十四五”期间,洛阳坚持以着力构建铁路、公路、航空“三位一体”现代化立体交通网为抓手,加速打通南北向高铁通道,提高路网密度和等级,提升机场集疏运能力,推进洛阳由交通节点城市向全国重要综合交通枢纽城市转变。1
构建“十”字型高铁主骨架建成呼南高铁豫西通道焦作经洛阳至平顶山段。按照省部会谈精神,国铁集团支持将焦作经洛阳至平顶山高速铁路纳入国家“十四五”发展规划,衔接郑万、太焦铁路,同时预留汝阳至南阳直线接口,形成呼南高铁豫西通道。目前,国铁集团正在牵头启动前期工作,将积极配合推动项目早日开工建设、早日建成运营。2
加快城市轨道交通建设争取1号线2号线年内通车实现地铁由线到网新布局。目前,洛阳市地铁建设进展顺利,根据计划地铁1号线已进入试运行阶段,计划今年牡丹文化节前开通运营,2号线年底前开通运营;同时,启动二期建设规划,先期开工建设地铁1、2号线延伸线,进一步优化地铁3、4号线线路方案,争取早日实现地铁网络化运营。地铁1号线西起红山站,东至杨湾站,贯穿涧西区、西工区、老城区、瀍河区,是紧密联系洛阳中心城区和洛北板块的东西向骨干交通线路,线路全长约23公里,其中高架线路1.4公里,过渡段0.47公里,地下17.45公里,总投资高达.58亿元。地铁列车采用6B编组。?洛阳中心城区轨道交通规划示意图-来源