年，美军一架C-“大力神”侦查机，突然潜入苏联领空。结果遭到4架米格-17战斗机猛烈围殴，“大力神”最终被打得凌空爆炸，15名美军全部死亡，苏军飞行员则每人发了一个照相机留念。
年9月2日，美军一架C-侦查机起飞升空，前往苏联的亚美尼亚地区，执行电子侦查任务。这种侦查机是由著名的C-“大力神”运输机改装而成，外型保持不变，内部却安装了电子侦查设备，搭载15名机组成员。
C-是美国“臭鼬工厂”的杰作，诞生于年，是全球设计最成功的运输机，也常被当做客机使用。因此美军希望能借助伪装，让苏军防空系统放松警惕，从而窃取情报。
但这完全就是欲盖弥彰，C-刚接近边境，就被苏军警戒雷达锁定，防空指挥中心发现这架身份不明的大型飞机，鬼鬼祟祟贴着边境飞行，显然不怀好意。
下午14:30，纳坎离空军基地两架米格-17战斗机紧急起飞，领队的是库切里亚耶夫上尉，他负责确认这架大型飞机的身份，并将其驱离。
米格-17是苏联第一代喷气战斗机，以机动灵活、火力凶猛而闻名，座舱还装有“自动定向仪”，飞行员只需输入目标的尺寸，机炮就能自动完成瞄准，战斗力非常强悍。
两架米格-17爬升到米高度后，在雷达指引下，向拦截区域飞去。8分钟后，僚机在3点钟方向发现目标，这是一架从未见过的四引擎大型飞机，远远看来，就是一架普通客机。
库切里亚耶夫不放心，又抵近观察，果然发现了机身上的美军徽章，并且机首下部还有天线伸出，库切里亚耶夫判断，这有可能是一架武装侦察机，他命令僚机做好战斗准备，随时发动攻击。
库切里亚耶夫打开“自动定向仪”，进行火控锁定，由于他从未见过C-，不知道该机的具体尺寸，只能根据目测，输入一个大致数字，同时将战机调整到攻击位置。
美军飞行员还不知道，自己被咬尾锁定了，仍然肆无忌惮的收集情报，过了几分钟，又猛的一个转向，飞进苏联领空。眼见对手越线，库切里亚耶毫不犹豫按下开火键，一串炮弹擦着C-机翼飞了过去。
虽然没有打中，但突如其来的攻击，让美军吓出一身冷汗。他们没想到自己的伪装这么快就被识破，并且苏军战机没有任何警告，一上来就开炮，更是让他们魂飞魄散。慌乱下，美军飞行员居然不是掉头逃回边境线，而是开足马力，向亚美尼亚首府埃里温全速飞去。
库切里亚耶夫看到对手遭到攻击后，非但没有逃跑，反向国境深处狂奔，不禁怒火中烧，立刻加大油门猛追。
经过一番速度比拼，米格-17再次接近美机，库切里亚耶夫重新估算尺寸，将数值输入“自动定向仪”，完成锁定后，一串37毫米炮弹准确打在对手尾翼上。空中顿时火光四射，C-尾部被打掉一大块，迸射出来的残片，还险些击中米格战机。
虽然尾巴受伤严重，但C-速度没有丝毫减弱，仍然疯狂逃窜。库切里亚耶夫清楚，这种大型飞机结构强度很大，想把它打下来，必须对发动机下手。于是米格-17再次调整位置，瞄准右翼猛打，C-发动机顿时冒出黑烟，高度迅速下降。库切里亚耶夫带着僚机，也向下俯冲追击，准备彻底解决对手。
就在这时，两架战斗机突然从旁边高速掠过，库切里亚耶夫大吃一惊，难道是美军的增援战机赶到了？
但他很快认出，这也是两架米格-17战斗机！原来在激烈的追逐战中，他们不不知觉将美机撵进了埃里温军区的防区。这两架米格战机隶属当地防空部队，也是来奉命拦截的。
库切里亚耶夫为了防止和友机撞在一起，先右转离开了战斗区域，随后和另外两名苏军飞行员取得联系。协调完攻击位置后，四架米格战机开始围攻C-。
37毫米机炮如雨点般落下，几个回合就将C-打得遍体鳞伤，四个发动机有三个被打碎，美机进入“失速尾旋”状态，螺旋着着向下极速坠落。两架-17跟着降低高度，准备给它致命一击。
不过C-飞行员求生欲极强，他竟然驾驶重伤的大型飞机，做出了一个，只有小型飞机才能完成的右转爬升动作，成功摆脱“失速尾旋”。4名苏军飞行员看到这个高难度的动作后，也是目瞪口呆，暗自佩服。
但他们很快恢复冷静，调整队形后，继续对着C-狠揍，这轮攻击，成功命中机翼上的油箱，使这架大型机凌空爆炸，最后坠毁在埃德温郊区。这也是C-“大力神”问世以来首次被击落。
搜索队最后只找到了6具机组成员遗体，其他9人则不见踪影，他们可能在半空中就掉了出来，消失在莽莽大山里。
事后，为了表彰4名苏军飞行员英勇作战，维护领空安全的行为，他们不但受到嘉奖，每人还获得一个“费德照相机”以示鼓励。
而C-被击落，并没让美军吸取教训，11月7日，一架B-47侦查机再次进入苏联领空，两架苏军米格-17战斗机果断反击，最后B-47侥幸逃回边境线，但还是坠毁在地面。接二连三的损失，让美军意识到，对方是不好惹的，侦察频率明显减少。
这说明，只有敢于亮剑，才能震慑蠢蠢欲动的的敌人，维护住自身安全！